Исследование для российской дочерней организации крупного немецкого логистического оператора

По запросу компании, являющейся российской дочерней организацией крупного немецкого логистического оператора, мы подготовили юридическое заключение по следующим вопросам:

• описание структуры порта «Большой порт Санкт-Петербург»;
• описание технологических операций, совершаемых с товарами, ввозимыми в Российскую Федерацию морским транспортом через указанный морской порт с перегрузкой на автомобильный транспорт для последующей доставки грузополучателям, включая описание функций и роли всех участвующих в этом процессе государственных органов и коммерческих структур и их взаимоотношений между собой;
• анализ таможенных льгот и упрощений, которые могут использоваться организацией, имеющей право на применение режима «промышленной сборки моторных транспортных средств», а также получившей статус уполномоченного экономического оператора, и которые могут оказывать существенное влияние на выполнение таможенными органами операций по контролю ввозимых товаров при их прибытии в морской порт и помещении под таможенную процедуру таможенного транзита.

Уникальность данного проекта заключается в том, что в морском порту осуществляют деятельность несколько государственных контролирующих органов, а также коммерческих организаций, оказывающих различные услуги (морские агенты, лоцманские, навигационные, ледокольные, буксирные, швартовые, информационные услуги, услуги связи, стивидорные, складские услуги, услуги по таможенному декларированию). Технологическая схема взаимодействия всех органов и организаций зависит также от особенностей расположения конкретного морского порта. Наше заключение позволило Компании оптимизировать свои бизнес-процессы и связанные с ними расходы с учетом таможенного статуса обслуживаемых ею клиентов.