Спустя год после остановки полетов «Трансаэро» руководство компании утвердило план создания на ее базе нового авиаперевозчика. Поверить в реальность этой идеи трудно: в «Трансаэро» введено внешнее наблюдение, лицензия отозвана, самолеты вернулись к лизингодателям, а долг перед банками – 92 млрд рублей.
Сейчас «Трансаэро» в процедуре наблюдения. Схема замещения активов должна быть принята простым большинством на собрании кредиторов, поясняет руководитель практики банкротства и антикризисной защиты бизнеса «Пепеляев групп» Юлия Литовцева. Обязательное условие – все кредиторы, у которых в залоге есть имущество, должны проголосовать за. Литовцева указывает, что схема замещения активов в России применяется очень редко: известны только единичные случаи. «Кредиторы не хотят ждать полтора-два года с неясными перспективами», – говорит она.
Источник -
