Президентский совет по правам человека (СПЧ) опубликовал рекомендации, что делать с системой сбора платы с грузовиков массой свыше 12 т. По мнению СПЧ, нужно провести публичный анализ налогов и сборов, рассмотреть возможность отложить плату за проезд и перенести ее в топливный акциз. А возможно, и полностью отменить «Платон». Минтрансу рекомендовано пересчитать средний пробег большегрузов и поступления в бюджет, концессионеру – РТИТС (принадлежит Игорю Ротенбергу и фонду «РТ-инвест») – представить расчеты тарифа и публично обосновать справедливость и юридическую корректность соглашения, по которому компания будет получать от 10,6 млрд руб. в год вплоть до 2028 г. Счетной палате и Генпрокуратуре рекомендовано проверить обоснованность и законность соглашения.
Плата за проезд неконституционна, считают управляющий партнер «Пепеляев групп» Сергей Пепеляев и профессор ВШЭ Елена Лукьянова. Это типичный налог, который должен вводиться Налоговым кодексом, говорит Лукьянова. Лучше заменить все три платежа (акциз, транспортный налог, сбор за проезд) одним – акцизом, рассуждает Пепеляев: «Еще со времен Адама Смита известно: налоги не должны стоить дорого, на «Платоне» намерены в следующем году собрать 39,9 млрд руб., из них четверть (10,6 млрд) уйдет на поддержание системы».
