Владимиром Путиным была одобрена Дорожная карта «Совершенствование таможенного администрирования» Национальной предпринимательской инициативы по улучшению инвестиционного климата в Российской Федерации.
Мы принимали непосредственное участие в разработке Дорожной карты, и хотим прокомментировать основные идеи этого документа. По мнению многих импортеров и экспертов, участвовавших в разработке Дорожной карты, громоздкие и длительные процедуры customs clearance основаны на дискреционном праве таможни удержать любой товар до 10 дней для проверки документов, подтверждающих правильность заявления сведений, влияющих на размер таможенных платежей. Дело в том, что в соответствии с таможенным законодательством таможенные платежи должны быть уплачены и фактически поступить в федеральный бюджет до выпуска товаров.
Такая система сложилась в начале 90-х годов, когда в стране не были развиты финансовые институты, у государственных органов не было баз данных, отсутствовала возможность информационного взаимодействия между таможенными и налоговыми органами, электронное таможенное декларирование воспринималось как полет в космос. Выпустив товар из зоны таможенного контроля, фактически инструментов для того, чтобы осуществить контроль после выпуска товаров, у таможни не было. С тех пор эта модель не пересматривалась.
