Должна ли авиакомпания платить пошлины за увеличение числа мест в самолете.
Верховный суд РФ (ВС) рассмотрит спор между бывшей чартерной авиакомпанией iFly и Внуковской таможней. Поводом послужил вывоз самолета Airbus за границу на техобслуживание, после которого в салоне стало больше пассажирских кресел. Но таможня классифицировала результат как модернизацию, повышающую доходность борта, и потребовала от iFly уплатить около 19 млн руб. налогов и пошлин. Компания обжаловала претензии в арбитражных судах, которые к единому мнению не пришли. Точку в споре должна поставить экономколлегия ВС, а ее позиция будет применима к любым транспортным средствам.
Интерес ведомства к такой категории тяжб может быть связан с тем, что таможенные платежи исчисляются не со стоимости ремонта или модернизации, а со стоимости всего судна, предполагает партнер юркомпании «Пепеляев Групп» Александр Косов.
Александр Косов склоняется на сторону бизнеса, отмечая, что в августе 2025 года правительство РФ утвердило новый техрегламент, по которому понятие «ремонт» включает в том числе установку допоборудования и модернизацию судна.
Источник: Коммерсант.
Верховный суд РФ (ВС) рассмотрит спор между бывшей чартерной авиакомпанией iFly и Внуковской таможней. Поводом послужил вывоз самолета Airbus за границу на техобслуживание, после которого в салоне стало больше пассажирских кресел. Но таможня классифицировала результат как модернизацию, повышающую доходность борта, и потребовала от iFly уплатить около 19 млн руб. налогов и пошлин. Компания обжаловала претензии в арбитражных судах, которые к единому мнению не пришли. Точку в споре должна поставить экономколлегия ВС, а ее позиция будет применима к любым транспортным средствам.
Интерес ведомства к такой категории тяжб может быть связан с тем, что таможенные платежи исчисляются не со стоимости ремонта или модернизации, а со стоимости всего судна, предполагает партнер юркомпании «Пепеляев Групп» Александр Косов.
При этом позиция таможни по этому вопросу является непоследовательной, для разных целей она дает различное толкование. Нет единого подхода к пониманию модернизации и в судах, хотя ВС ранее высказывался по схожему спору с iFly.
Александр Косов
Партнер
Александр Косов склоняется на сторону бизнеса, отмечая, что в августе 2025 года правительство РФ утвердило новый техрегламент, по которому понятие «ремонт» включает в том числе установку допоборудования и модернизацию судна.
Источник: Коммерсант.
