Загрузка...
26.03.2013
1 мин. на чтение

Покрышке крышка

Китайские шины заполонили  российский рынок, сообщает «Российская бизнес-газета». При импорте автопокрышек «серые» схемы, которые особенно активно применяются на Дальнем Востоке, и низкая отпускная цена этой продукции от китайских производителей серьезно изменили российский рынок автомобильных шин. 

Страны Азии (Китай, Корея) в 2012 году увеличили импорт шин в Россию в среднем в 2 раза, сообщил «РБГ» начальник отдела по взаимодействию с  органами государственной власти компании «Кордиант» Антон Акимов. Для того чтобы противостоять «серому» импорту автомобильных покрышек из Китая, объем которого в разы превышает объемы «белого», планируется передать функции таможенного оформления импортных шин постам Центральной акцизной таможни, напрямую подчиняющейся ФТС России. Такой эксперимент уже проводился ФТС России в мае 2012 г. Эксперты добавляют, что шины не являются подакцизным товаром. Да и действенность таможенного контроля не должна зависеть от места оформления. К тому же, по словам руководителя таможенной практики «Пепеляев Групп» Галины Баландиной, около четверти китайских шин ввозятся в Россию через Казахстан. А это уже повод решать проблему недобросовестной конкуренции со стороны нашего соседа на уровне Таможенного союза.


Если Вы заметили ошибку или опечатку, выделите ее и нажмите CTRL+Q

Вас также может заинтересовать

16.07.2026

Юрист: как позиция ВС РФ повлияла на число банкротств среди россиян

Прирост числа банкротов среди россиян резко замедлился. Почему граждане стали реже обращаться к этой процедуре, ВФокусе ...

10.07.2026

«Форс-мажор освобождает от ответственности, но не от исполнения обязательств»

В эфире РБК-Радио Илья Болотнов, партнер, руководитель корпоративной практики «Пепеляев Групп», прокомментировал правовые...

09.07.2026

Иски прокурора о коррупции рассматриваются вне банкротства

Верховный суд в Обзоре № 14 разъяснил, что иски прокурора об обращении коррупционного имущества рассматриваются вне дела...

08.07.2026

Кресла из воздуха

Должна ли авиакомпания платить пошлины за увеличение числа мест в самолете. Комментирует Александр Косов, партнер, руководитель...