Проблема невключения дивидендов и роялти в таможенную стоимость приняла новый оборот — теперь за это могут возбудить уголовное дело. Подобных случаев пока немного, но практика активно формируется.
Юристы предупреждают: даже добросовестный бизнес рискует столкнуться с доследственными проверками и уголовкой. При этом добровольная уплата начислений и корректировка деклараций не всегда спасают от преследования. Но тщательная работа с договорами, глубокий таможенный аудит и заранее выработанная правовая позиция могут снизить риски.
Чтобы снизить риск уголовной ответственности, нужно привлекать таможенных и налоговых специалистов и внимательно составлять договоры, считает Александр. «Часто при составлении лицензионных договоров цивилисты используют стандартные шаблоны, которые могут стать формальными причинами для претензий со стороны таможенных органов. А фраза "цена товара включает плату за товарные знаки" без выделения размера такой платы не только полностью не снимает таможенные риски, но и создает налоговые», — разъяснил Косов. Кроме этого, стоит документально оформлять процедуру выбора поставщиков и получить как можно более детальную информацию по контрагентам и условиям нанесения ими товарного знака на производимую продукцию.
Источник: Право.ru.
Юристы предупреждают: даже добросовестный бизнес рискует столкнуться с доследственными проверками и уголовкой. При этом добровольная уплата начислений и корректировка деклараций не всегда спасают от преследования. Но тщательная работа с договорами, глубокий таможенный аудит и заранее выработанная правовая позиция могут снизить риски.
На что смотрит таможня
Чтобы применять ст. 194 УК, таможне нужно доказать прямой умысел при неуплате таможенных платежей. Поэтому во время доследственной проверки госорган старается собрать максимум сведений и оценить перспективы уголовного дела, рассказывает партнер, руководитель практики таможенного права и внешнеторгового регулирования «Пепеляев Групп» Александр Косов. При этом раньше таможня оценивала, действительно ли было уклонение или недоимка по таможенным платежам связана, например, с неправильной трактовкой сложной классификации товара по номенклатуре ВЭД. Сейчас ситуация иная. «Мы наблюдаем практически обязательную доследственную проверку по всем случаям, когда в ходе таможенного контроля выявили недоимку больше 3 млн. руб. Даже если эта сумма полностью состоит из ввозного НДС, который импортер может принять полностью к вычету, таможенные органы это не останавливает. Сейчас такая проверка значительно чаще заканчивается возбуждением уголовных дел по факту уклонения», — говорит Косов.
«В текущей ситуации, когда суды соглашаются с все более и более абсурдными позициями таможенных органов, у последних границ как правовых, разумных, так и моральных становится все меньше, а планы по сбору платежей и штрафов все больше».
Чтобы снизить риск уголовной ответственности, нужно привлекать таможенных и налоговых специалистов и внимательно составлять договоры, считает Александр. «Часто при составлении лицензионных договоров цивилисты используют стандартные шаблоны, которые могут стать формальными причинами для претензий со стороны таможенных органов. А фраза "цена товара включает плату за товарные знаки" без выделения размера такой платы не только полностью не снимает таможенные риски, но и создает налоговые», — разъяснил Косов. Кроме этого, стоит документально оформлять процедуру выбора поставщиков и получить как можно более детальную информацию по контрагентам и условиям нанесения ими товарного знака на производимую продукцию.
Источник: Право.ru.
