"Трансаэро" не долетела до санации

Вчера вторая авиакомпания страны "Трансаэро" фактически закончила свою деятельность. После того как правительство, "Аэрофлот" и банки-кредиторы не смогли согласовать схему санации авиакомпании с долгом около 250 млрд руб., Росавиация запретила ей продавать билеты. Оставшихся пассажиров вывезут "Аэрофлот" и другие компании. Но проблема расчета с кредиторами не решена, а перспективу банкротства в правительстве по-прежнему не исключают.

Но запустить процедуру банкротства не так просто. Это могут сделать как само "Трансаэро", так и его кредиторы. "Руководитель компании обязан подать на банкротство в течение 30 дней после того, как компания стала неплатежеспособной, иначе он может нести личную ответственность по ее обязательствам, которые возникнут после этой даты",— поясняет глава практики банкротства юридической компании "Пепеляев групп" Юлия Литовцева. Кредитор также может инициировать банкротство по вступившему в силу решению суда о взыскании долга на сумму от 300 тыс. руб. с просрочкой исполнения свыше трех месяцев. "Но если банкротство инициирует банк на основании кредитного договора, то ему не нужно предварительно судиться, а только за 15 дней до подачи заявления о банкротстве опубликовать сообщение о намерении в Едином федеральном реестре сведений о фактах деятельности юрлиц",— обращает внимание госпожа Литовцева.